Description

AÇIKLAMA
TORSİYON KONTROL CİHAZI

Sürat değiştirici kontrast yay için antifriksyon beşli.
Malossi yarış departmanının sırrı.
Hafif, mükemmel: sadeliğinde bir teknoloji özeti.
Malzeme tasarımı ve formülü tescillidir.

CVT Şanzıman Sistemleri

Bölüm: Kontrast Yay.

Amaç

Titreşimleri azaltmak ve sistemin çalışmasını her devir ve sıcaklıkta istikrarlı hale getirmek.

Tasarım Süreci

Teorik ve pratik açıdan mevcut tüm beşli sistemleri (top, makaralar ve metal tipte radial kaymalı beşliler) değerlendirdik. Yapılan tüm testler tatmin edici sonuçlar vermedi. Alternatif sistemlerle prototipler yaptık, metal tipte, fakat olumlu sonuç almadık. Yalnızca yorucu laboratuvar ve pist testlerinden sonra Torsiyon Kontrol Cihazı tasarımına ulaştık.

Tez

Yukarıda bahsedilen bileşen aşağıdaki sorunları çözer.
Aynı vites eğrisi aralığında, hareketli kayışın (torsiyon tahriki) bushing’i, sabit kayışın rulmanına eksenel olarak kayar, küçük bir dönüş yaparak kontrast yayı için bir torsiyon yaratır. Bazen yay, ayakkabı tutucu plakasında sürtünme yaparken konumunu kaybeder; bazen de yay, konumunda sıkışarak farklı kontrast kuvvetleri oluşturur.
İkinci sorun: yüksek devrelerde meydana gelen santrifüj kuvvetleri yay üzerinde etkili olup, bu nedenle yay, bükülerek büyük titreşimler yaratmaya başlar, bu hem sürücü için oldukça rahatsız edici hem de motor için tehlikeli olup, vites eğrisini dengesiz hale getirir.

Sonuç

Projeyi, R&D departmanında ve inceleme yapılan tüm scooter modellerinin pistinde yoğun testler sonrasında büyük bir başarıyla onayladık.