Description

AÇIKLAMA
En güçlü motorlar, yeterli ve sürekli bir yakıt arzına ihtiyaç duyar. Yamaha T-Max’ın performansını artırmak için Malossi kataloğundan yararlanmak, standart birim için düşünülmesi imkansız bir performans sağlamak amacıyla spesifik bir gaz kelebeği gövdesi oluşturmayı zorunlu hale getirmiştir.

MHR gaz kelebeği gövdesi, maksimum verim elde etmek için özel olarak tasarlanmış olup, Double PowerCam ile birlikte çalışarak bu konfigurasyonda motora doğru havalandırmayı sağlar.

Gaz kelebeği gövdesinin iç çapı 37 mm’ye genişletilmişken, uzunluğu orijinal ile aynı kalmış, böylece standart konumda, silindir başlığı ile hava filtresi arasına zahmetsizce yerleştirilebilir.

İç kanalları, horna yakın kısımlarda silindirik, manifoltlara doğru oval şekil alacak şekilde tasarlanmıştır. Bu iç şekil değişikliği sayesinde, taze gazlar silindir başlığına daha fazla enerji ile iletilir. Silindir başlığı, iki hava valfine sahip olduğundan, oval kesitin manşonun sonuna kadar devam etmesiyle sağlanan önemli bir genişliği gerektirir.

MHR gaz kelebeği gövdesine özel horna tasarımları, gövdenin oval kesitlerinden maksimum verimi elde etmek amacıyla hesaplanmış ve optimize edilmiştir.

Gaz kelebeği gövdesi, orijinal ride-by-wire gaz kontrol sistemini yeniden kullanmaktadır.