Description
AÇIKLAMA
Geliştirilmiş yakıt eğrileri ile birlikte Malossi’nin teknik ekibi, araca bağlı olarak devri 2,250 RPM artıran bir devir sınırlayıcı geliştirmiştir, bu da Force Master’ı daha yüksek performansa sahip bir ECU haline getirmektedir!
Force Master, Malossi 4 zamanlı ve orijinal silindirlere mükemmel bir şekilde uyacak şekilde enjeksiyonu değiştirmeye olanak tanır.
* Karbürasyon ayarı
* ± 20% min/orta/maks
* Devir sınırlayıcı: + 2,250 RPM
Orijinal 9.250 – Malossi 11.500
* 4 farklı harita:
* Eğri 0: Orijinal egzoz sistemi, Malossi kitli silindir ø 63 mm 125 cc, orijinal kafa, orijinal kam mil ve orijinal filtre
* Eğri 1: Db killer’lı Malossi egzoz sistemi, Malossi kitli silindir ø 63 mm 125 cc, orijinal kafa, orijinal kam mil ve orijinal filtre
* Eğri 2: Orijinal egzoz sistemi, Malossi kitli silindir ø 63 mm 150 cc, orijinal kafa, orijinal kam mil ve orijinal filtre
* Eğri 3: Db killer’lı Malossi egzoz sistemi, Malossi kitli silindir ø 63 mm 150 cc, orijinal kafa, orijinal kam mil ve orijinal filtre
Karbürasyonun tam kontrolü, O2 kontrol cihazı ile Force Master kontrol ünitesinin birleştirilmesiyle sağlanır. Bu iki cihazın sinerjisi sınırsızdır; belirtilen düzlem, Malossi tarafından önerilen her işleme aşaması için yönetilir, kontrol edilir ve optimize edilir.
Ürünler, yetkili spor otoritelerinin düzenlemelerine göre özel olarak tasarlanmış yerlerde sadece yarış için ayrılmıştır. Yanlış kullanım nedeniyle tüm sorumluluğu reddediyoruz.
